IS.COMetcitemAZ-3/PRESSOたいや＆ほいーる

TIRE: DUNLOP FORMULA W-10(205/50-16)
WHEEL: Racing SENECA(16inch 7JJ +45)

before--------------------

純正のタイヤって、185/65-14およびホイールキャップ。しかも何だよあのタイヤハウスとのすき間すき間すき間。その辺のスモールなセダンより広いんじゃないのか？おい。というようなAZ-3なんで、当然第一課題としてタイヤ及びホイール購入が浮かび上がってくるわけだ。でしょ？普通

after--------------------

というわけで、買ってしまった、16インチ、205/50-16,7JJ+45。

はじめは15インチ及びGグリで行くつもりが、プラスいちまんえんで16インチ及びダブテンという甘そうな罠にうっかりはまってしまったと言えるだろう。たしかにグリップとか安定感とかそういうのは、断然ノーマルとは比べものにならない感じで微笑ましいんだけど、あと走行ノイズも。ただ、その他の「ど」ノーマルな部分が完璧に負けてて、かわいそう。まあ、見た目は結構気に入ってるんだけどね。タイヤに負けないために、足回りとボディ剛性とエンジンパワーが欲しい感じだけど、それを考えると気絶して破産する夢を見そうになるので、あきらめた。

今になって考えると、ていうか、今買うんだったら15インチでTE37、かな。買えないけど。

point--------------------

1500ccのは、15インチが限界かな、マグネシウムのとかは別にして。もちろん、見た目重視で動けばいい程度に思ってるなら17でも18でもいっちゃって結構。215/35-18なんてサイズのタイヤがあればの話だけど。やっぱり215/40-17が限界？ 果たして225/40-18は入るのか？

メーター狂って車検不通過覚悟の上なら、外径アップという手もあるんだろうか。暇はそこまでは出来ない。いくらすき間がなくなると言っても。

オフセットは弱気の+45を買ってしまって失敗。7J+35でツライチか？とりあえず今は5mmのスペーサーでごまかしてるケドね。